Not Tutmak

Not Tutmanın Yararları (Acar Baltaş)
Not tutmanın sağladığı iki büyük yarar vardır.
Birincisi, not tutma eğitimin temel koşulu olan “aktif katılım”ı sağlar.Böylece uyanık kalmak
dikkati öğrenilen konuda yoğunlaştırmak mümkün olur.
İkincisi, not tutma ve alınan notları yeniden düzenleme, eğitimin en büyük düşmanı olan unutmayı önler. Öğrendiklerimizin %70’ini bir saat içinde, %’de 80 ‘ini bir gün içinde unuturuz. Not tutma, unutma eğrisini bizim lehimize çevirir.
İyi dinlemenin ve not almanın en önemli ön koşulu insanın dinlemek için bir NEDENİNİN olmasıdır.

Noktalama

NOKTALAMA

Bir gün insan virgülü kaybetti.
Cümlelerden korkar oldu ve anlatımları basitleşti.
Cümleleri basitleşince düşünceleri de basitleşti.

Bir başka gün ünlem işaretini kaybetti.
Alçak bir sesle ve sesinin tonunu değiştirmeden konuşmaya başladı. Artık ne bir şeye kızıyor ne de bir şeye seviniyordu.
Üstelik hiçbir şey onda en ufak bir heyecan dahi uyandırmıyordu.

Bir süre sonra soru işaretini kaybetti.
Soru sormaz, sorgulamaz oldu.
Hiçbir şey, ama hiçbir şey onu artık ilgilendirmiyordu.
Ne kainat ne dünya ne de kendisi umurundaydı.

Birkaç sene sonra iki nokta işaretini kaybetti.
Davranış ve nedenlerini başkalarına açıklamaktan vazgeçti.

Ömrünün sonuna doğru elinde yalnız tırnak işareti kalmıştı. Kendisine ait tek bir düşünce bile yoktu.
Yalnız başkalarının düşüncelerini tekrarlayıp duruyordu.

Yaşamının sonuna geldiğinde...
düşünmeyi de, okumayı da unutmuştu artık.

"internetten alıntı"

Geçmişi Unutmadan

GEÇMİŞİ UNUTMADAN

Ünlü basketbolcu Hidayet Türkoğlu eşiyle birlikte, Eminönü’nde geziyordu. Önce akvaryumcuları dolaştılar, Kapalıçarşı, Nuriosmaniye, Yerebatan Sarnıcı, Ayasofya, Sultanahmet, Topkapı Sarayı, Gülhane Parkı derken, Yeni Caminin önüne kadar geldiler. Orada bağıra bağıra simit satan bir çocuk vardı. Basketbolcu birden durakladı…
Sonra simitçiye yaklaştı:
- Simit’in kaça koç ?
- 300 bin abi. Çıtır çıtır…..
- Tezgahta kaç simit var ?
- 70-80 tane var herhalde…
- Hepsini alsam ne tutar ?
- Seksen desek 24 milyon.
- Al sana 30 milyon…. Farzet ki hepsini aldım…
-Sağol abi… Sağol….
Basketbolcu üç onluk çıkartıp simitçinin önüne bıraktı. Eşi şaşkındı.
Üç Beş adım yürümüşlerdi ki eşine yaklaşıp fısıldadı.
- Hidayet sen deli misin ?
- Yooo
- Peki yemediğimiz simitlerin parasını niye verdin ?
- Bos ver sorma.
- Diyelim ki soruyorum. Hem de ısrarla soruyorum.
- Öyleyse söyleyeyim.
- Lütfedersiniz beyefendi.
- Tablanın kenarı dikkatini çekti mi ?
- Hayır.
- Baksan görecektin. Tahtaya bir isim kazınmıştı.
- Nasıl bir isim ?
- Hidayet !
- Yoksa ?
- Evet O tezgah, eskiden benimdi.

Bu öyküyü Hidayet Türkoğlu tv8 de katıldığı bir programda kendisi anlatmıştı. Herkes bir yerlere gelebilmek için gerçekten çok büyük zorluklar yaşıyor. Geçmişi unutmamalıyız.

http://www.herice.com dan alındı.

Satranç

SATRANÇ
Oyun bittiğinde şah da piyon da aynı kutuya konur.

Satranç öyle bir savaştır ki karşınızdakini yenebilmek için
önce kendinizi yenmeniz gerekir. Horowitz

Satranç bir mücadele ise, Lasker'dir;
eğer bir bilim ise, Capablanca'dır;
eğer bir sanat ise, Alekhine'dir.
Dr. Savielly Tartakower
SATRANÇ
Satrancın zamanımızdan en az 4000 yıl önce Mısır'da oynandığına dair bulgular piramitlerdeki kabartmalarda bulunmaktadır. Daha sonra İran'a, Araplara ve İspanya üzerinden Avrupaya yayılmıştır.

İlk resmi dünya şampiyonu Wilhelm Steinitz'dir.
Son şampiyon Anand olmuştur.

Satrancın kazandırdıkları:
*İleriyi görme, analiz yapma, plan yapma
*Konsantrasyon
*Mantık

Araştırma ve istatistiklere göre satranca başlamak için ideal yaş 7'dir.

Satrancın yararlarından birkaçı:
1.Kötü alışkanlıklar edinilmesine engel olur.
2.Hızlı ve doğru düşünme, doğru yorumlama gücü gelişir.
3.Planlamanın gerekliliğni kavramaya yardımcı olur.
4.Kişiliği olumlu yönde etkiler ve geliştirir.
5.Kendine güven duygusunu geliştirir.
6.Bireysel güç ve yetenekleri ortaya çıkarmaya yardımcı olur.
7.Dikkati tek konuda yoğunlaştırabilme alışkanlığı kazandırır.
8.Bilimselliğe önem vermeye, olaylara şüpheci yaklaşmaya alışır.
9.Başarısızlık karşısında yılmamayı öğretir.
10.Kurallara uymayı, dostça oynamayı, kaybetmeyi kabullenebilmeyi öğretir.

Konfüçyüs

Konfüçyüs kimdir?

Milattan önce 551-479 yılları arasında yaşamıştır. Çinli olan Konfüçyüs, bir filozof, düşünür, politikacı ve en önemlisi bir eğitimcidir. O, ne bir dini lider ve ne de bir dini statüye sahiptir. Genç yaşlarında çok başarılı bir politika kariyeri olmuştur, bir politikacı olarak ana amacı, illerde barış ve düzeni sağlamak idi. Hayatta bir kişide olması gereken sıfatları şu şekilde sıralamıştır; insanlık, yardımseverlik, iyilik ve erdemdir. Onun geliştirdiği eğitim teorisi halen Çin’de uygulanmaktadır.

pul

PUL

* Posta pulu, posta gönderilerinde posta ücretinin ödendiğini göstermek amacıyla kullanılan bir tarafı yapışkanlı kağıt etiketlere denir. Dünyada ilk defa Birleşik Kırallık 'ta 1 Mayıs 1840 tarihinde ilk posta pulu olan "Penny Black" satılmaya başlanmıştır.

* Türkiye 'de ise Osmanlı İmparatorluğu döneminde 1863 Ocak tarihinde kullanılmaya başlanmıştır.

* Posta pulları, pul koleksiyoncuları tarafından satın alınarak biriktirilir. Zarf, kart, damga, posta kartı ve benzeri posta ile ilgili her türlü malzeme dünya çapında yüz milyona yakın olduğu tahmin edilen koleksiyoncu tarafından toplanır. Posta pulları filatelistler tarafından incelenerek pulların dantelleri, kağıtları, mürekkepleri ve benzeri diğer teknik özellikleri araştırılır.

* Pullar kare ve dikdörtgen şekileri dışında daire, üçgen, beşgen, sekizgen şekillerinde de basılmıştır.

* Posta pulları bir ülkenin, kültürel, politik, turistik, ekonomik propagandasını yapar. Bayrak gibi, toprak gibi bağımsızlık sembolüdür.

* Pul ve benzeri şeyleri biriktirmeye FİLATELİ-pulculuk, bu işi yapan kişiye de FİLATELİST denir.
* Dünyanın en değerli pulu Guyanası isimli, 1856 başımı İngiliz puludur.

Tekerlek

flickr'den

TEKERLEK
Tarihin Gücü ve Terörü (cumhuriyet bilim)

ABD’de standart ray açıklığı ölçüsü 4 ayak, 8,5 inçtir.(yaklaşık 142,79 cm) Bu son derece garip bir açıklıktır. Niçin böyle bir açıklık kullanılmıştır? Çünkü İngiltere’de demiryolları böyle yapılıyordu.ABD’de de ilk demiryollarını yapanlar İngiltere’den gelmiş kişilerdi. Peki İngilizler rayları niçin böyle yapıyorlardı? Çünkü ilk demiryollarını yapan kişiler demiryollarından önce yapılan tramvayları yapan kişilerdi ve bu ray açıklığını kullanıyorlardı. Peki, onlar niçin bu açıklığı kullanıyorlardı? Çünkü tramvay vagonlarını yapanlar, at arabası yapanların ölçüt ve aletlerini kullanıyorlardı. At arabası yapanlar bu tekerlek açıklığını kullanıyorlardı. Pekala at arabaları niçin bu garip tekerlek açıklığını kullanıyordu? Çünkü herhangi bir başka açıklık kullansalardı, İngiltere’nin bazı uzun mesafe yollarındaki tekerlek yuvalarının bu açıklıkta olması nedeniyle arabaların tekerlekleri kırılırdı. Peki bu yuvalı yolları kim yapmıştı? Roma İmparatorluğu, İngiltere dahil Avrupa’daki ilk uzun mesafe yollarını yapmıştı. Bu yollar o zamandan beri kullanımda kalmışlardı. Peki, tekerlek yuvaları?
Yollardaki ilk tekerlek yuvalarını Roma savaş arabalarının tekerlekleri açmıştı. Kendi tekerleklerinin zedelenmesini istemeyen herkes de at arabası yaparken Roma standartlarına uymuştu. ABD’nin resmi ray açıklığı olan 4 ayak 8,5 inçlik ölçü, Roma savaş arabalarının tekerlek açıklığından gelir. Roma’nın tercih ettiği tekerlek açıklığının nedeni de iki savaş atının kalçalarının genişliğinde olmak zorunda olmasıdır.
Şimdi ilginç bir ilişki daha: Uzay mekiği fırlatma rampasındayken ana yakıt tankının iki yanında iki güçlendirme roketi görülür. Bunlara katı roket güçlendiricileri (soliç roket boosters-SRB) denir. SRB’ler Thiokol tarafından Utah eyaletindeki fabrikalarında yapılmaktadır. Bunları yapan mühendisler SRB’leri biraz daha geniş yapmak istiyorlardı. Ancak SRB’ler fabrikadan atış mahalline trenle taşınmak zorundalar. Tren hattı bir tünelden geçiyor. Tünel de ray açıklığından, yani iki at kalçasının genişliğinden biraz daha geniş, dolayısıyla SRB’ler tünele sığmak zorundalar.
Dolayısıyla dünyanın şu andaki en gelişmiş nakliye aracı olan Uzay Mekiği’ nin dizaynı 2500 yıl önce yapılan ve at kalçalarının genişliğine göre planlanan savaş arabalarının ölçüsüne uymak zorunda!